2016年，在智能汽车发展萌芽阶段，阿里巴巴集团首创东谈主马云曾公开示意勾引 av，畴昔汽车80%的功能都将和交通没干系系。

他以智高手机家具功能变化为类比，智高手机在iPhone出生之后，通话确凿成为智高手机最不起眼的属性之一，手机的主邀功能也曾从传统的通信转向拍照、打法、游戏等非通信界限。马云判断，畴昔的汽车也将会重演智高手机发展头绪，80%的功能都将和交通无关。

智高手机因“Touch + App”而成，智能汽车正迈入“No Touch + No App”时间

交互变革是每一轮信息科技创新的最先，而生态发展带来智能产业的爆发。从PC到智高手机齐是如斯。多点触控期间取代手机键盘，App Store带来转移互联网生态与全新贸易形状。

但汽车是与智高手机完全不同的场景，手机投屏映射期间决策也曾成为畴昔时，平移App生态上车，带来的缺点是活跃率极低。智高手机发展时间，高频运用依然是舆图导航、音乐音频、车书车控。

实质上，是touch交互表情与app劳动形状与汽车场景不匹配。

3月17日，智己汽车辘集阿里巴巴旗下斑马智行、饿了么蚁合髻布 IM AIOS，以“No Touch + No App”为家具理念打造 AI 生态座舱，鼓舞智能座舱 iPhone 时刻提前到来。在斑马元神AI交互智能体的加捏下，IM AIOS跳出了过往智能座舱交互与劳动发展的窘境。

发布会上，斑马与智己展示了AI外卖Agent和AI票务Agent。车主在开车放工回家途中，只需对着车机说“帮我点一份昨天的果汁”，或者“帮我推选几个三文鱼套餐”，智能体就不错自动识别用户过往喜好，并买通饿了么劳动生态、转移支付等门径，自动匡助用户完成遴荐餐品、下单、支付等多个链条。当车子抵达楼下，外卖也同期投递，末端东谈主到、车到、餐到的智能化体验。

纯属但曾复杂的功能，变为生分而丝滑的体验。

“外卖仅仅第一个切入的场景，以此为运转，畴昔放射将来更高大的土产货糊口场景。”斑马智行CTO司罗阐明称，咱们有契机作念出许多创新性变革。

Agentic AI将重新界说汽车第三空间生态

36年前，好意思国社会学家雷·奥登伯格在他的著述《竣工的处所》中建议了“第三空间”的主见。比年来，“智能转移空间”、“第三空间”等主见迟缓赋予汽车智能座舱，但愿汽车不再仅仅单纯的代步器具，而是不错满足车主文娱、职责、休息等多种需求的自留地。

不管第一空间（家）照旧第二空间（职责地点），硬件成就是基础，所提供的劳动与激情价值才是要道。

但畴昔几年，汽车“第三空间”中枢在多样安祥化成就上发力，诸如零重力座椅、座椅推拿透风、雪柜、电影等功能。信息文娱系统经由多年发展，以致AI化，也曾能够给用户带来较好体验，但这不是第三空间的一起。

AI外卖智能体、AI票务智能体的推出，不是精真金不怕火的增长功能，而是意味着不错线上闭环、线下劳动的土产货糊口劳动，也不错成为座舱劳动的一部分，确凿让汽车成为转移糊口空间。

一样的，泊车、加油、充电、珍重、维修、保障等汽车劳动，也有可能成为AI交互智能体的中枢才调，让汽车成为跨场景空间。

2024年我国餐饮外卖市集的总金额为1.2万亿元；中国车主占总东谈主数比例25%，车主日均在车上时候与不在车上使用时候比例是1:4。不错详细测算通过车上点外卖最高市集空间可达600亿GMV。

第三方调研公司Gartner将Agentic AI列为2025年十大期间趋势之一，并预测到2028年，至少有15%的粗浅职责决策将由Agentic AI自主完成。若是汽车AI交互智能体按以上趋势发展，2028年车载AI外卖的增量市集空间展望是16亿GMV。

畴昔3-5年，展望以AI外卖为代表的土产货生态AI，将开启百亿级第三空间生态。从这个角度上来说，元神AI交互智能体的上车，或者正意味着马云预言的畴昔汽车也曾到来。

在阿里AI期间与生态加捏下勾引 av，斑马将从外卖场景开赴，逐步买通土产货糊口劳动的诸多场景，末端从传统智能座舱的“单点功能”到“场景劳动”的变化。智能座舱将逐步解脱原有的器具属性，编削为确凿具备劳动属性的、懂你的数字生命体，它的价值不啻是《钢铁侠》中的Jarvis，还将重新界说第三空间原生AI生态。