由当然资源部组织的中国第41次南极查验队于11月1日出征父女乱伦文学，奔赴南极。现时，“雪龙2”号极地科考破冰船和“永盛”号货轮顺利抵达秦岭站，正在践诺卸货功课。

总台央视记者 王楠：在经由了近两个月的飘舞，近12000海里航程之后，“雪龙2”号和“永盛”轮终于抵达了我国第五座南极查验站——秦岭站。接下来，中国第41次南极查验队秦岭站队员将在这里完成秦岭站主体建筑结构装配扫尾和里面装修，以及科研栋、新动力微电网系统等竖立使命。

秦岭站场合的罗斯海区域是南极地区岩石圈、冰冻圈、生物圈、大气圈等典型当然地舆单位靠拢互相作用的区域，是极地科学查验的理念念之地。

就在2024年11月中旬，秦岭站先遣队34东说念主提前抵达秦岭站，现时，秦岭站征战枢纽开动沉着，各项工程竖立、科研及后勤保险任务按谋划伸开。

据了解，此次“雪龙2”号和“永盛”轮共带来360多件，跳跃6000吨的物质，主要包括秦岭站后勤保险物质、工程竖立面貌物质、业务化及科研物质等。

“雪龙2”号航程已超一万海里

从11月1日广州启航于今，正在践诺中国第41次南极查验任务的“雪龙2”号极地科考破冰船，现时行驶航程依然跳跃1万海里。

总台央视记者 王楠：在12月11日晚上，咱们从中山站陆缘冰外围离开后，12月21日冬至的本领，“雪龙2”号与“永盛”号货轮汇合，两船伴行，不息赶赴秦岭站。从经纬度上来看，纬度变化不大，关联词依然从东经75度来到了东经180度隔壁。出航于今，航程依然跳跃1万海里，走完毕谋划总航程的三分之一。

“雪龙2”号船主 肖志民：11月1日从广州负责启航后，咱们航经中国南海，菲律宾隔壁的苏禄海，穿过龙目海峡，参预印度洋飘舞，在穿过西风带之后，抵达中山站，完成第一阶段任务之后，咱们沿南极大陆一直向东飘舞，当今依然达到秦岭站场合的罗斯海的海域。

在从中山站到秦岭站的航程中，海面每每会漂来一派片浮冰或者是层峦迭嶂不同体式的冰山。驾驶员们随时皆要眷注雷达图像，同期还要用千里镜进行遥望。

“雪龙2”号船主 肖志民：公共可能对“冰山一角”这个词不生疏，一般来讲，冰山在水面上的体积和水下的体积比例是1比7傍边，水下的体积远远要比水上的体积要大。咱们在南极飘舞的本领，若是隔壁有冰山，咱们会视冰山的大小和体式，要保执一海里到两海里以上的安全距离，相等于不祥两公里到四公里。尤其是体式不限定的冰山，咱们要把安全余量放得更大一些。